(Relaxnews) - När science fiction kommer ihop med verkligheten får vissa cyklar kolliderar futuristisk design med extra teknik som aldrig sett förut. Här är fem av dessa exceptionella prototyper.

B-Rocket

Franska urmakeri Bell & Ross presenterar B-Rocket, en spektakulär motorcykel, tillverkad i samarbete med en brittisk Harley-Davidson-återförsäljare (Shaw Speed ​​and Customs). Med sin retro design har den en 1, 584cc Twin Cam 96 HD-motor. B-Rocket presenterades på första hand vid Paris International Automobile Festival i januari 2014 och utställs på Baselworld, det oundgängliga mötet för urmakare från 27 mars till 3 april.

Kawasaki J

Det var på Tokyo-showen 2013 som Kawasaki introducerade detta djärva begrepp futuristiska linjer. Förutom sina aggressiva linjer och 100% elektrisk motorisering står Kawasaki J framför allt för sin förmåga att ändra sitt utseende efter omständigheterna. I staden separeras de två framhjulen och styret stiger. I det omvända tillståndet, vid hög hastighet, kommer de två framhjulen samman och styret sänks, vilket ändrar körläget: ju mer hastighet du får, desto mer sträcker du dig.

Lotus C-01

Bildkälla : Divulgation / Lotus

Det nya företaget, Lotus Motorcyklar, presenterar sin första motorcykel, den spektakulära C-01, en framtida sportbil på minst 200 hk. Denna första modell kommer att bestå av ädla material som kol, titan eller till och med ett stål som vanligtvis används i flygplan. Modellen som presenteras är fortfarande en väggodkänd prototyp utvecklad av Kodewa racing team, driven av Colin Kolles, som arbetade länge i Formel 1. Designer Daniel Simon, som deltog i skapandet av Tron-motorcykeln, designade dess konturer.

Voxan wattman

För sin återupplivning skapade den franska biltillverkaren Voxan ett evenemang på Paris Motor Show för världspremiären av sin Wattman, världens starkaste elmotorcykel. Designad av Sacha Lakic och har en 200 hk motor med en acceleration från 0 till 100 km / h på 3, 4 s. Dess kommersialisering är planerad till 2015.

GECKOÖDLA

Bildkälla: Playback / Moto Tribus

GECO, som också presenterades för första hand på Paris Salon 2013, är arbetet för den tidigare ryttaren Eric Offenstadt. Den presenterar sig som den första "homokinetiska" motorcykeln. Dess innovativa teknik syftar till att utrota de ibland observerade skillnaderna mellan fordonets effektiva hastighet och gatorna för att få större grepp på marken. Du kommer emellertid fortfarande att behöva delta i uthållighetstest innan du kan konstruera ingenjörer för att förbättra maskinens säkerhet.