Discovery Channel släpper en Boeing 727 för att se vad som händer
Discovery Channel sköt ner en Boeing 727 mitt i en mexikansk öken för att göra en dokumentär som syftar till att förstå varför vissa passagerare överlever luftkatastrofer medan andra inte är så lyckliga.
Den kontrollerade olyckan tog fyra år att planera och deltog av många experter för att utvärdera data som erhållits genom 38 specialkameror installerade i hela kabinen, liksom över 500 000 dollar i kraschtestdummier och flera sensorer. spridda inuti flygplanet.
Kontrollerad katastrof
Som du kan se på bilderna ovan, släppt av ACB News, träffar planet näsan med cockpiten helt slits av under stöten. Enligt expertbedömningar skulle varken kabinpassagerare eller passagerare som besätter platser upp till rad 7 överleva fallet, eftersom tyngdkraften mellan raderna 6 till 8 skulle vara 12g. Dåliga nyheter för första klassens människor!
Slagkrafterna minskade mot baksidan av planet, med överlevande passagerare djupare ner där den svarta lådan vanligtvis lagras. Testdockanalys har visat att det kan verkligen rädda många passagerares liv att anta slagpositionen - den där du placerar huvudet så nära som möjligt till ytan du troligtvis kommer att träffa.
Lite relevans
Som Paul Marks från New Scientist har påpekat, trots det otroliga skådespelet, är Boeing 727-kraschen knappast relevant för giltiga data om vi anser att dessa plan designades på 1960-talet och byggdes med orepresentativt material. jämfört med de flesta flygplan som används idag.
Till skillnad från de flesta nuvarande modellerna, som har vingmonterade motorer, har det gamla Discovery-toppade flygplanet sin motor placerad på baksidan, en plats som har visat sig vara osäker.
Testning av verkliga flygplan krävs
En annan skillnad är från själva flygkroppen, eftersom dagens flygplan i allt högre grad använder konstruktioner laddade med lättare material som resulterar i mindre skador och skador - som kol- och glasfibrer - och andra som saknar ner. spridning av bränder, till exempel.
Enligt Marks tjänade dock Discovery-testet till att påpeka det uppenbara: Kontrollerade olyckor behövs för att studera beteendet hos material som utgör dagens flygplan, eftersom dagens ingenjörer tvingas enbart förlita sig på simuleringar och beräkningar. utförs i laboratoriet.
Källor: Discovery Channel, New Scientist och ACB News
Rekommenderas
