Tyska motorvägen har "kablar" som transporterar rörliga elektriska lastbilar

Tyskland testar en annan väg: när man tittar upp står föraren inför en serie utrustningar som inte har någon nytta för vanliga fordon. Kablarna tjänar till att ladda elektriska lastbilar medan de rör sig - och är ett regeringssatsning för att minska koldioxidutsläppen.

Tekniken kallas eHighway och involverar specialfordon med toppledarstavar för att ta emot el; För detta måste det vara mindre än 90 km / h. Den speciella vägsträckan ligger nära Frankfurt, 9, 6 km lång och inspirerades av de elektriska tåglinjerna. Under resan inom denna sektor kan lastbilen bara köra med el. När vägen är över måste han gå tillbaka till hybridmotorn, men redan med batteriet laddat.

(Källa: Siemens / Reproduktion)

Videon nedan förklarar hur projektet fungerar och en av dess möjligheter: ansluta industriella nav och portar, spara maximala alternativa bränslekällor. Enligt företaget kan upp till 20 tusen euro i bränsle sparas för varje 100 000 kilometer som reste sig.

Totalt investerades 14 miljoner euro i projektet, som är i testfasen fram till 2022, och ytterligare 70 miljoner i utvecklingen av påfyllningsbilen. Om den godkänns bör vägen utvidgas till fler punkter i landet.

Tyska motorvägen har "kablar" som transporterar elektriska lastbilar som rör sig via TecMundo