Solkraftsväg är ett misslyckande i Frankrike

Övningen kan vara mycket annorlunda från teorin och den franska regeringen har använt 5 miljoner euro för att ta reda på detta ganska nedslående. Planer som presenterades 2016 för att bygga 1 000 kilometer solcellsdrivna motorvägar verkade innovativa och hållbara. De verkade. Det första testet med beläggning med fotovoltaiska paneler drygt 1, 5 kilometer i Normandie på landsbygden var ett misslyckande. Regeringen trodde att hela den kompletterade motorvägen skulle kunna leverera upp till 5 miljoner hus. Men investeringen på 5 miljoner euro i detta test uppfyllde inte förväntningarna.

Den kallas Wattway och består av 2 800 fotovoltaiska paneler täckta med ett speciellt kiselinnehållande harts för att skydda celler från trafik. Felen har redan börjat på installationsplatsen: Normandieområdet, där testpanelerna installerades, har vanligtvis bara 44 dagar med starkt solsken. Dessutom var installationen inte exakt snygg. Panelerna lossnar vanligtvis eller bryts isär, och i maj 2018 måste 90 meter väg förstöras.

I en rapport från Global Construction Review anges att skadorna som orsakas av åskväder, bladform och tung väganvändning som traktorer inte beaktades. Mängden energi som genererades blev också besviken och når bara hälften av målet under de första månaderna, 150 000 kWh, sjönk till 78 000 under 2018 och 38 000 i början av 2019.

Skeptiskt mottagen av experter anses idén om solkraftsvägar vara dyr och ineffektiv och bör inte testas omedelbart snart. För Marc Jediczka, vice ordförande för energitransitionnätverket, förstås de tekniska och ekonomiska delarna av projektet inte tillräckligt. "Det är helt absurt att innovera på bekostnad av lösningar som redan finns och är mycket mer lönsamma, som fotovoltaisk energi på tak, " säger han. Vägen har beskrivits som "degraderad och ojämn".