Visste du att Sovjetunionen också hade rymdfärja?

Stora framsteg inom flygindustrin framkom av tvisten mellan Sovjetunionen och USA under det kalla kriget. Så mycket som denna tysta konflikt betydde nästan slutet av världen, många tekniker som utvecklades vid den tiden underlättade våra liv idag.

Buran utvecklades enbart som en försiktighetsåtgärd mot ett tänkt hot, Buran utförde sin testflyg på ett exemplifierande sätt, men det var den enda gången den någonsin hade sprängt.

Amerikansk rymdfärja

Strax efter slutet av Apollo-programmet, som i ett av dess uppdrag satte en man på månen, tillkännagav då USA: s president Richard Nixon att NASA skulle inleda utvecklingen av ett revolutionärt rymdskepp. Detta hände i början av 1972, vilket gjorde det möjligt att transportera astronauter mellan jorden och en rymdstation, som vid tidpunkten för tillkännagivandet inte fanns, till relativt låga kostnader.

Tillkännagivandet att rymdfärjan-programmet, även känd som rymdfärjan, började, fångade inte Moskvas uppmärksamhet, eftersom sovjeterna inte kunde se en användning av fordonet.

I före detta Sovjetunionen var rymdprogrammen inte centrerade på en enda sektor - till skillnad från vad som hände i USA, där NASA uppfyllde denna funktion. Denna spridning i organisationen innebar att ledare, bara ett år efter tillkännagivandet, började ifrågasätta om de överhävdes av USA i flyg- och rymdutvecklingen.

Denna eviga tvist började skapa olägenhet, eftersom det inte fanns någon anledning att bygga ett amerikanskt fordon fram till dess. Sovjetiska forskare trodde att mycket av nyheterna var ren propaganda, eftersom de inte ansåg att programmet var ekonomiskt hållbart och tyckte att rymdskeppet var oförklarligt stort.

Jag vill ha en leksak som

Rymdfärjan utformades för att sjösättas 50 gånger per år, med upp till 30 ton utrustning och kunde återvända till jorden med 15 ton i sitt lasthåll, som hade två mekaniska armar för rörliga föremål. Dessa kännetecken väckte efter ett tag misstankar om att amerikaner planerade att sätta något stort i omloppsbana.

Till och med utan att veta varför, sovjeterna började 1976 bygga ett identiskt amerikanskt rymdskepp kallat Buran. Målet med att utveckla något utan särskild anledning var att hålla sig relevant på den internationella scenen, så att planerna för rymdfärjan avslöjades när de redan skulle ha ett liknande fordon.

Inledande utgåvor

Den första amerikanska rymdfärjan lanserades 1981, men det var inte förrän 1987 som den allmänna sovjetiska ministeriet för maskinbyggnader tillkännagav utvecklingen av det ryska rymdskeppet. En av de små skillnaderna i den sovjetiska versionen är att den hade ett avancerat navigationssystem, som möjliggjorde fjärrövervakning av alla system, vilket gjorde närvaron av en kosmonaut onödig.

Den första testflygningen 1988 avbröts av mekaniska problem, men den andra utfördes månader senare och var helt datorstyrd, vilket visade att rymdskeppet var helt i drift. Trots dess framgång minskade programmets finansiella resurser drastiskt till dess att Sovjetunionen kollapsade 1991 drastiskt.

Med den politiska omorganisationen centraliserades rymdprogrammen i en enda institution, nu under ryska befäl. Programmet avbröts aldrig officiellt, men efter den första flygningen startade Buran aldrig. Det som var kvar förstördes ofrivilligt 2002, när hangaren som höll rymdskeppen kollapsade.

***

Känner du till Mega Curioso-nyhetsbrevet? Varje vecka producerar vi exklusivt innehåll för älskare av de största nyfikenheterna och bizarrerna i denna stora värld! Registrera din e-post och missa inte detta sätt för att hålla kontakten!