5 fall av piloter som med avsikt har skjutit ner flygplan
På tisdagen (24) kraschade ett Germanwings-plan från Barcelona till Dusselford i bergen i de franska Alperna och dödade alla 150 personer ombord. Den svarta rutan som spelar in ljuden i flygkabin har hittats och genom de hämtade skivorna har det antagits att Andreas Lubitz, den tyskfödda medpiloten, med avsikt har orsakat tragedin.
Även om detta är en situation som orsakar många tvivel och frågor, har världen redan bevittnat andra lufttragedier som troligen var ett resultat av en avsiktlig handling från en av piloterna. Kom ihåg nu 5 andra liknande fall som tyvärr markerade flyghistorien:
1. Japan Airlines - 9 februari 1982
Piloten från en Japan Airlines DC-8 kastar sitt flygplan i en sviande (skarp och "näsa") vid ögonblicket av landningen i närheten av Tokyo och kraschar och lämnar 24 döda. Undersökningen drog slutsatsen att det var en "självmordsgalskap" -kris.
2. Royal Air Maroc - 21 augusti 1994
Under en Agadir-Casablanca-flygning kastade en Royal Air Maroc ATR-42-pilot medvetet sin enhet till marken i Atlasbergen och lämnade 44 döda. Undersökningen drog slutsatsen att det var självmord, baserat på de sista orden från co-piloten som undrade sig över det faktum att flygvärdinna gjorde manövrer som inte överensstämde med luftföreskrifterna. Han skulle ha svarat henne "dö, dö ...".
3. SilkAir - 19 december 1997
Cirka en halvtimme efter att ha startat från Jakarta till Singapore, dyker en SilkAir Boeing 737 i en flod och kraschar nära Palembang på Sumatra Island och lämnar 104 döda. De amerikanska utredarna drog också slutsatsen att piloten begick självmord. I det här fallet var de svarta rutorna värdelösa eftersom de stängdes av före olyckan. Det indonesiska forskningskontoret säger att det inte finns något som stöder denna version.
Efter antagandet av självmordsavhandlingen förklarade pressen att flygvärdinna just hade varit disciplinerad, hade blivit demoterad och lidit mycket skuld.
4. EgyptAir - 31 oktober 1999
En EgyptAir Boeing 767 kraschar i Atlanten, utanför Massachusetts-kusten (nordöstra USA), kort efter start från New York till Kairo. Avsnittet lämnade 217 döda.
Den amerikanska byrån för transportsäkerhet (NTSB) har dragit slutsatsen att detta var självmord på copiloten. Svartboxanalys bekräftade att han var ensam i befäl under en paus från flygvärdinna precis som planet just hade nått sin farthastighet. Enligt inspelaren som spelade in konversationerna skulle co-piloten ha sagt en kort bön: "Jag överlämnar mig till Gud." Strax därefter avbröts autopiloten och planet sjönk brant (skarpt och "näsa").
Egyptiska myndigheter har alltid motbevisat denna teori, medan den amerikanska pressen rapporterade vid tiden att piloten var i ekonomiska problem.
5. LAM - 29 november 2013
Piloten för ett flygplan från det mozambikanska flygbolaget LAM vänder sitt plan, en Embraer 190, medvetet mot marken. Enheten kraschar i nordostliga Namibia. Flygplanet hade tagit fart från Maputo till den angolanska huvudstaden Luanda, med 33 personer ombord.
Enligt resultaten av utredningen låste befälhavaren sig i cockpiten, förhindrade co-pilot från att gå in och ignorera larmsignalerna.
Malaysian Airlines: ytterligare ett fall?
Pilots självmord var också en av de hypoteser som övervägdes efter att Malaysia Airlines flygning MH370 försvann i mars 2014, med 239 personer ombord. I detta fall inaktiverades kommunikationssystemen medvetet och enheten ändrade rutten.
Via sammanfattning
Rekommenderas
