Hade Amelia Earhart överlevt den dödliga flygolyckan för 80 år sedan?

Har du hört talas om Amelia Earhart? För dem som inte vet var hon en orädd amerikansk flygare som gjorde historia som den första kvinnan som flyger ensam över Atlanten och fick The Distinguished Flying Cross - en stor utmärkelsen från USA: s försvarsmakt för handlingar. av heroism eller extraordinär prestation under flygningar.

utmaning

Denna flygpionjär har vunnit många andra prestationer och medaljer under hela sin karriär - en karriär som avbröts i juli 1937 medan han försökte bli den första kvinnan som flyger ett flygplan runt om i världen. Resan på 45 000 kilometer började 1 juni samma år, när Amelia lämnade Miami med sin navigatör, Fred Noonan.

Amelia Earhart

Den 29 juni 1937, efter att ha kört cirka 11 000 kilometer, landade de två i Lae, Nya Guinea. Paret stod emellertid inför flera problem på grund av felaktigheter i kartorna de använde, och nästa stopp, den lilla pizzan Howland Island drygt 5 000 km från Lae, skulle vara det svåraste än. .

Fred middag

Medveten om utmaningen tog Amelia bort alla icke-väsentliga föremål från flygplanet för att bära mer bränsle - och tog tillräckligt för att täcka ytterligare 440 km i en nödsituation. Dessutom var två amerikanska fartyg positionerade för att markera vägen och ett amerikanskt marin fartyg förtöjdes nära den lilla ön.

försvinnande

Amelia och Noonan avgick den 2 juni klockan 10 lokal tid - och även om väderrapporter indikerade att de två skulle få bra väder, mötte flygaren intermittent regn och ett kraftigt molnigt tempel, vilket gjorde navigering ännu svårare. Paret kommunicerade till och med via radio med marinpersonal, men överföringarna var problematiska, fulla av avbrott och hindrade av statisk.

Vad - exakt - skulle ha hänt?

I ett av de sista meddelandena rapporterade Amelia att hon trodde att hon flyger över båten, även om hon inte kunde se henne, och att hon hade problem med att kommunicera. Hon rapporterade också att hon slutade på bränsle, men marinfartyget kunde inte ta kontakt. Slutligen sa flygmannen att hon flygde från norr till söder och efter det överfördes ingenting mer.

Ett räddningsuppdrag organiserades omedelbart och förvandlades till en av de största maritima sökoperationer som någonsin har bevittnats i historien. Men den 19 juli, efter att ha täckt ett område på nästan 650 000 kvadratkilometer och investerat mer än 4 miljoner dollar, avbröts åtgärden. Amelia förklarades slutligen lagligen en död 1939 och sedan dess har hennes försvinnande intrigerat historiker, luftfartsexperter och världens åskådare, och teorier och möjliga ledtrådar dyker upp och möjliga ledtrådar om vad som egentligen hände.

Ny teori

För det är inte så att den här veckan har funnits nya (antagna) bevis om Amelias öde! Ett team av History Channel-utredare fann enligt uppgift ett gammalt fotografi taget efter att flygplanet försvann, vilket de tror skulle visa flygmannen vid liv på en brygga vid Jaluit Atoll på Marshallöarna.

Fotografi upptäckt i Nationalarkivet

Fotografiet upptäcktes i Nationalarkivsamlingen och visar en kvinna som ser ut som Amelia - såväl som en man som Noonam - i japansk vårdnad. Flera oberoende analytiker som tittade på bilden sa att de var säkra på att materialet inte manipulerades och tror att personerna på fotot faktiskt kan vara flygmän.

Enligt utredarna upptäcktes bilden enligt 2012, men resultaten från analysen - som blev en dokumentär - har först avslöjats nu. Som det visade sig klickades bilden möjligen 1937 och bland människor som verkar vara infödda till Atoll kan man se två kaukasiska individer, en sitter på bryggan och den andra står i den vänstra delen av scenen.

Var det verkligen dem?

Forskarna drog slutsatsen att kvinnan har kroppsförhållanden som matchar Amelia och att hon är klädd på samma sätt som flygmannen. När det gäller mannen påpekade experter att både höjden och hårfästningen liknar Noonans. I bakgrunden har också analytiker identifierat det japanska fartyget Koshu som bogserar vad de anser vara Amelias kraschade flygplan.

Dessutom, enligt rykten som cirkulerade på Marshallöarna, överlevde paret av flygvänner kraschen, men fördes till Saipan på Marianöarna av japanerna, hålls i förvar under misstänkt spionage och avliden där. Den japanska regeringen förnekar alla uppgifter om att Amelia eller Noonam hölls som fångar, men många dokument av tiden förstördes under andra världskriget.